ABARTH - OFFICIAL TOPIC
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ABARTH - OFFICIAL TOPIC
Scheda tecnica di Grande Punto Abarth
Motore
? 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, 1368 cm3;
? Potenza: 110 kW (150 CV) a 5500 rpm, incrementata a 155 CV con utilizzo di benzina a 98 RON;
? Coppia massima di 206 Nm a 2000 rpm, ma si possono ottenere ben 230 Nm a 3000 rpm mediante
attivazione della modalit? SPORT;
? Comando dell?acceleratore ?drive-by-wire?, senza collegamento meccanico;
? Sovralimentazione realizzata con un turbocompressore Garrett IHI RHF3-P10,5 a geometria fissa.
Trasmissione
? Cambio a 6 rapporti
? Comando cambio esterno a doppio flessibile.
Sospensioni e sterzo
? Anteriore con schema Mc Pherson e barra antirollio;
? Posteriore con schema ponte torcente;
? Assetto sportivo ribassato;
? Guida ad asservimento elettrico con modalit? SPORT.
Freni
? Pinza anteriore fissa M4?40 marchiata Brembo, a doppio pistoncino;
? Disco freno anteriore ? 305 mm x 28 mm, ventilato;
? Pinza posteriore, pistoncino ? 54 mm;
? Disco freno posteriore ? 264 mm x 11 mm.
Carrozzeria
? Allargamento dei parafanghi anteriore e posteriore.
Ruote
? Cerchio in lega di alluminio 7? x 17?;
? Pneumatici: 215/45-17.
Fonte: www.motorionline.com
Motore
? 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, 1368 cm3;
? Potenza: 110 kW (150 CV) a 5500 rpm, incrementata a 155 CV con utilizzo di benzina a 98 RON;
? Coppia massima di 206 Nm a 2000 rpm, ma si possono ottenere ben 230 Nm a 3000 rpm mediante
attivazione della modalit? SPORT;
? Comando dell?acceleratore ?drive-by-wire?, senza collegamento meccanico;
? Sovralimentazione realizzata con un turbocompressore Garrett IHI RHF3-P10,5 a geometria fissa.
Trasmissione
? Cambio a 6 rapporti
? Comando cambio esterno a doppio flessibile.
Sospensioni e sterzo
? Anteriore con schema Mc Pherson e barra antirollio;
? Posteriore con schema ponte torcente;
? Assetto sportivo ribassato;
? Guida ad asservimento elettrico con modalit? SPORT.
Freni
? Pinza anteriore fissa M4?40 marchiata Brembo, a doppio pistoncino;
? Disco freno anteriore ? 305 mm x 28 mm, ventilato;
? Pinza posteriore, pistoncino ? 54 mm;
? Disco freno posteriore ? 264 mm x 11 mm.
Carrozzeria
? Allargamento dei parafanghi anteriore e posteriore.
Ruote
? Cerchio in lega di alluminio 7? x 17?;
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Fonte: www.motorionline.com
- Daniele147
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Ultima modifica di Daniele147 il gio mar 08, 2007 22:02:27, modificato 1 volta in totale.
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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- Daniele147
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io ho messo questa come sfondo del desktop...




Ultima modifica di Daniele147 il gio mar 08, 2007 22:03:20, modificato 1 volta in totale.
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con la repubblica c'era allegata repubblica motori , con lo speciale sulla Abarth, racconatav un po in generale la storia del marchio abarth e poi della grande punto abarth. Ci sar? una versione stradale ( quelle immagini che avete postato voi) 1.4 aspirato( anke a me sembra strano pensavo fosse turbo invece c'? proprio scritto aspirato) che passa da 90 a 155cv pi? il kit che la porta a 180. La versione gara 2000s arriva a a 270 cv a 8250 giri, ma andrebbero oltre se il regolamento nn lo impedisse. c'? anke la versione 1.9 turbo diesel, la R3D, 175 cv spremuti a 4500 giri.
Ci sar? anke il kit abarth per la panda, 130cv a 7900 giri! su un 1242cc......
La elaborazione stilistica della abarth da pista sar? disponibile anke per i privati. vi posto qualke foto qui sotto
http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... 2000_1.jpg
le due a confronto
http://www.rallye-magazin.de/__IMAGE_DI ... 94_350.jpg
Ci sar? anke il kit abarth per la panda, 130cv a 7900 giri! su un 1242cc......
La elaborazione stilistica della abarth da pista sar? disponibile anke per i privati. vi posto qualke foto qui sotto
http://www.speedheads.de/artikelbilder/ ... 2000_1.jpg
le due a confronto
http://www.rallye-magazin.de/__IMAGE_DI ... 94_350.jpg